פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן יבוטל היום רשמית. המדינה תפנה לחילוט הערבויות ולקידום הפרויקט, באמצעים ממשלתים:
http://www.haaretz.co.il/hasite/pages/ShArt.jhtml?itemNo=f,cv
 
בדה מרקר מפרקים את האסטרטגיה של שי אגסי ו"בטר פלייס" ליצירת מונופול על הטענת הבטריות למכוניות החשמליות:http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=skira20100820_1185496
 
כתבה ב"הראלד טריביון" מצביעה על פתרון לבעיות האנרגיה הישראליות, כתוצאה ממאגרי הגז הבטעי, ומחדדת את הצורך להבטיח שימוש ישראלי ולא יצוא מהיר, שיעמיד את קיימות המאגרים בסכנה:
http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=rd20100821_01&from=haaretz
 
ובמבט הגלובלי עוקפת סין את ארה"ב, בגדול, בהשקעה ובקידום אנרגיות מתחדשות ומייצרת יתרון כלכלי משמעותי: http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/147/122.html?hp=1&cat=459
 
אופירה אילון מלינה על קוצר ראות וחוסר באסטרטגיה ממשלתית לקידום בנייה ירוקה בישראל:
http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000581734
 
ובירושלים, סקר עמדות למשתמשים הפוטנציאליים ברכבת הקלה, כולל שאלות מעוררות מחלוקת ביחס למשתמשים הפלשתינים ממזרח העיר:
http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1185536.html
 
באוסטרליה התוצאות, כמו הסקרים, צמודות. המועמדים המובילים מתרחקים מקידום מדיניות אקלים סביבתית, אבל נראה שהירוקים יהוו לשון מאזניים. אולי יש תקווה:
http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1185551.html
 
האיגרון של ניר גירון, בגרסה קייצית של אוסף פעילויות סביבתיות לשבועות הקרובים:
http://hasviva.co.il/?p=16092
 
ורגע של נחת לסיום- "הדרך הישראלית" לסיוע להפחתת שיאי הביקוש, בקיץ החם בהיסטוריה:
http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1185532.html
העדכון הסביבתי היומי מוגש כשירות לארגוני ופעילי הסביבה. אשמח לתגובות, הצעות, שאלות והפניות למצטרפים חדשים לשירות שגובה מכם רק תשומת לב יומית לנושא הסביבתי   אבי דבוש, מנהל פרוייקט סביבה וקהילה,avid@shatil.nif.org.il